ກະບອກສຽງເບກ JAF0662

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:


ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ຄຳ ຖາມທີ່ຖາມ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມເປັນມາ

ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ກວ່າຂອງເບກ wedge, ແຮງຂອງກະບອກເບກຖືກສົ່ງໂດຍກົງໃສ່ແຜ່ນເບກ. ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກສູງຂື້ນແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລະບົບທັງ ໝົດ ຈະເບົາກວ່າ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງຕະຫລາດ, ລົດໄຖນາຂະ ໜາດ 6 × 4 ທີ່ມີລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ແລະຫລັງທັງ ໝົດ ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເບກ wedge ສາມາດຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 55 kg.
ນອກຈາກນີ້, ດ້ວຍການປັບປຸງສະພາບການສັນຈອນທາງຫລວງແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຖັງເບກ wedge, ເປັນຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ທີ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະມັນຈະໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມແລະ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງໄວວາ.
ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ: ຜະລິດຕະພັນນີ້ ເໝາະ ກັບຫລາຍແບບໃນຕະຫລາດໃນປະຈຸບັນ, ແລະມັນກໍ່ມີຄວາມນິຍົມຫລາຍໃນຕະຫລາດ.

ຂໍ້ດີຂອງຖັງເບກ

1. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບເບກເບກແບບເບຣກແບບອາກາດແບບດັ້ງເດີມ, ການຊຸມນຸມກັນໃນລະບົບເບກ wedge ທີ່ປ່ຽນແທນແຂນທີ່ປັບຕົວເອງ, ວົງແຫວນເບຣກແລະສະພາອາກາດໃນລະບົບເບຣກແບບດັ້ງເດີມແລະແຜ່ນລຸ່ມເບກ wedge ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເບົາກວ່າ ກວ່າແຜ່ນເບກແບບດັ້ງເດີມ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຖັງເບກສາມາດລົດນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 10-15 kg.
2. ການຕອບສະ ໜອງ ເບຣກຢ່າງໄວວາແລະເບຣກເບກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່: ເບກແຂນ wedge ມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍກ່ວາເບກ camshaft ທຳ ມະດາ. ປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່ຂອງກະບອກສຽງເບກ wedge ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຖັງເບກ camshaft, ແລະການສູນເສຍ thrust ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະບວນການຍູ້. ເພາະສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້, ເບກ wedge ມີການຕອບສະ ໜອງ ໄວແລະແຮງບິດໃຫຍ່.
3. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄ່າຂົນສົ່ງ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ແບບ: Mitsubishi / Isuzu / Hino / Nissan
ລາຍລະອຽດ: 6wf1 / fp51j / rm11f / fuso-fv515
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 38.1 ມມ
OE No .: MC-889050 / 1-47601087-0 / 47510-1830A / 44100-90413
JAF ເລກທີ: JAF0662 #

ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່

ນໍ້າ ໜັກ ສຸດທິ: 3.5kg ນໍ້າ ໜັກ ລວມ: 3.75kg,
ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່: ໜຶ່ງ ກ່ອງພາຍໃນ ສຳ ລັບແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນ, 8 ກ່ອງພາຍໃນ ສຳ ລັບ ໜຶ່ງ ກ່ອງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ: ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຖົງພລາສຕິກ 1 ອັນ, ກ່ອງພາຍໃນແລະກ່ອງນອກ
ຂະ ໜາດ ກ່ອງດ້ານນອກ: 48CM * 41cm * 21cm, ຂະ ໜາດ ກ່ອງພາຍໃນ: 23cm * 20cm * 8.5cm

ອຸປະກອນເສີມ

1. ແຫວນແຫວນ (ສຳ ລັບເພົາ) 2. ກະດານປ້ອງກັນຜີເສື້ອ 3. ສະປິງທ໌ຫລາຍໆຄັ້ງ 4. ພວງມະໄລ 5. . ປັບລະບົບ Bolt 13. ເກັບຮັກສາແຫວນ 14.Torsion ພາກຮຽນ spring 15.Dust ປົກປິດ 16. ພາກຮຽນ spring Butterfly 17. ເສອແຂນ Piston 18.Piston 19. ເລື່ອນ 20.Shell 21. Bolt

P12
ຂໍ້​ມູນ​ອື່ນ ໆ

P7
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ
1 - ກະເປົາເກີບ 2 - ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງກັບຄືນ 3 - ການຂະຫຍາຍກະເປົາ 4 - ການປະກອບເກີບ 5 - ແຜ່ນເບກຫລັງ 6 - ຝາຂີ້ຝຸ່ນ 7 - ຝາອາກາດເບກ
ຄຳ ແນະ ນຳ: ໄລຍະການ ບຳ ລຸງຮັກສາຂອງເບກ wedge ແມ່ນແນະ ນຳ ໃຫ້ແລ່ນໄດ້ 100000 km. ການກວດກາຕົ້ນຕໍແມ່ນການກວດສອບນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນໃນເບກຊຸດໂຊມລົງແລະປະທັບຕາຂອງມັນ. ຖ້າເຫັນວ່າມັນເສື່ອມໂຊມ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ທຳ ຄວາມສະອາດທຸກພາກສ່ວນແລະສົ່ງເສີມພວກມັນເພື່ອ ບຳ ລຸງຮັກສາ (ໝາຍ ເຫດ: ຝາຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຕິດຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຊັ່ນ: ກາຊວນ, ນ້ ຳ ມັນ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ແລະອື່ນໆ), ປັບແລະເຮັດໃຫ້ ພາຍໃນເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນ. ຖ້າການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ທຳ ມະດາທົ່ວໄປ (cb5671) ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າພາກສ່ວນໃດ ໜຶ່ງ ເສຍຫາຍ, ພວກມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ